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齒輪減速馬達(dá)一體機(jī)_蝸輪蝸桿減速機(jī)配電機(jī)-德國BOSERL齒輪減速電機(jī)生產(chǎn)廠家

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減速機(jī)應(yīng)用
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封口機(jī)齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用

封口機(jī)齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用。封口機(jī)上的傳動機(jī)構(gòu)包括基座,偵測器,定位件,齒輪減速馬達(dá)電機(jī),偏心塊、連桿及作動桿,其中齒輪減速電機(jī),可作動而產(chǎn)生一向上,下的力。進(jìn)而使封口機(jī)可順利對容器進(jìn)行封口的作業(yè)。傳動的封口機(jī)傳動設(shè)備使用的是鏈輪,以及鏈條,這種做法的優(yōu)勢是價格實惠,但是缺點也顯而易見。在封口作業(yè)時,經(jīng)常會出現(xiàn),作業(yè)不順暢的情況,封口的袋子,經(jīng)常會有被封爛,或者沒封口密合的情況。

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針對以上情況,齒輪減速機(jī)的工程師為客戶量身打造了一款R28減速機(jī)的型號。封口機(jī)的不需要多大的負(fù)載,只是需要轉(zhuǎn)數(shù)精確,使用流暢,但因為封口機(jī)的售價便宜,不宜使用太過昂貴的型號,因此齒輪減速機(jī)R28的工程師為客戶選擇了R28減速機(jī)配0.18KW電機(jī)。轉(zhuǎn)數(shù)計算選用1圈走99轉(zhuǎn),速比13.28。這套齒輪減速電機(jī)最終輸出扭矩是17N.m,完全可以承受封口機(jī)封口任何產(chǎn)品的負(fù)載,甚至綽綽有余。

經(jīng)過客戶測試,這臺封口機(jī)在使用一年后,我們對R28減速機(jī)進(jìn)行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)減速機(jī)R28里面的齒輪并未有絲毫磨損的痕跡,通過使用的員工反饋,在作業(yè)工作中,只要按照規(guī)定的操作規(guī)則操作,并未出現(xiàn)作業(yè)不順暢的情況,封口的袋子被封爛,或者沒封口密合的等情況。

這套封口機(jī)使用R28減速機(jī)配0.18KW電機(jī)測試成功,但要把封口機(jī)的傳動設(shè)備全部改成R28同軸減速機(jī),還是需要一定的成本,封口機(jī)設(shè)備廠家表示,封口機(jī)的價格肯定要上調(diào)30%,但是相信大部分客戶還是能接受的。畢竟使用之后會發(fā)現(xiàn),產(chǎn)量以及質(zhì)量都將提升200%。其實小編覺得,中國人為什么情愿花高十倍的價格,買進(jìn)口的封口,也不愿意買國產(chǎn)的封口機(jī),就是因為國產(chǎn)的封口機(jī)質(zhì)量不行,小編一直覺得,產(chǎn)品不在于貴,而在于值不值這個價格,如果質(zhì)量不行,就算免費給我,也需要考慮。但大部分國內(nèi)的廠家,卻沒有這種覺悟,總想著把成本降低,把售價降低。很多小編接觸過的設(shè)備廠家,都還在用已經(jīng)被市場淘汰的擺線針輪減速機(jī),每次小編跟這些設(shè)備廠家提議,用R系列減速機(jī),使用壽命將是擺線針輪減速機(jī)的十倍以上,他們總會問,價格是不是很貴,小編報價出去后,就說太貴了,成本高,賺不了什么錢。但以目前的發(fā)展趨勢,這種質(zhì)量差的產(chǎn)品,肯定會被淘汰的。所以封口機(jī)設(shè)備廠家,應(yīng)該注重封口機(jī)的質(zhì)量,打造自己的品牌,而不是一味追求眼前的利益。路易威登的LV包包,貴過黃金,為什么國人還瘋搶?因為品牌,因為口碑,因為質(zhì)量。

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